VývojEV stanice na nabíjeníV Číně je nevyhnutelná a využití příležitosti je také způsob, jak vyhrát. V současné době, i když ji země důrazně obhajuje a různé podniky se touží po pohybu, není snadné pro elektrická vozidla vstoupit do domovů obyčejných lidí v krátkém období. Národní politiky mohou poskytnout (náhrada za nákupy automobilů, výlety na silnici atd.), Ale síť nabíjecí stanice elektrického vozidla nelze postavit v krátkém období. Hlavním důvodem je to, že rychlé nabíjení elektrických vozidel vyžaduje okamžité a silné síly, kterou nelze uspokojit konvenční energetickou mřížkou, a musí být vytvořena vyhrazená nabíjecí síť. Hlavní transformace státní sítě není triviální záležitost a stojí to spoustu peněz. Dále se podívejme na konfiguraci rychlé nabíjecí stanice EV.
Zde je seznam obsahu:
l Pravidelné nabíjení
L rychlé nabíjení
l Mechanické nabíjení
l Přenosné nabíjení
Pravidelné nabíjení
① Měřítko typické konvenční nabíjecí stanice.
Podle údajů o konvenčním nabíjení elektrických vozidelEV Rychlá nabíjení staniceje obecně nakonfigurován s 20 až 40 elektrickými vozidly. Tato konfigurace má plně využívat výhodu elektřiny Evening Valley k nabíjení. Nevýhodou je, že míra využití nabíjecího zařízení je nízká. Při nabíjení se také zvažuje během vrcholů vrcholů, lze k konfiguraci rychle nabíjecí stanice EV použít 60 až 80 elektrických vozidel. Nevýhodou je, že se zvyšují náklady na nabíjení a zvyšují se špičkové zatížení.
② Typická konfigurace napájecího napájení EV EV (za předpokladu, že nabíjecí skříň má funkce zpracování, jako jsou harmonické).
Schéma:
Konstrukční stanice EV Rychlá nabíjení Design rozvodny 2 kanály 10 kV kabelového vstupu (s kabelem 3*70 mm), 2 sady 500 kVa transformátorů a 24 kanálů 380V zásuvky. Dva z nich jsou vyhrazeny pro rychlé nabíjení (s kabelem 4*120 mm, 50 m dlouhých, 4 smyčky), druhý je pro mechanické nabíjení nebo zálohu a zbytek jsou konvenční nabíjecí linky (s 4*70 mm kabelem, 50 m dlouhými, 20 smyčkami).
B Plán:
Navrhněte 2 kanály 10 kV kabelů (s 3*70 mm kabely), nastavení 2 sad 500kva transformátorů uživatelského boxu, každý transformátor krabice je vybaven 4 kanály odchozích linek (4*240 mm kabely, 20m dlouhý, 8m smyčky), 4*4*délku kabelu), 50m, kabelový kabel), 50m, kabelový kabel), 50m, kabelový kabel).
Rychlé nabíjení
① Měřítko typické rychlé nabité stanice EV
Podle údajů o rychlém nabití elektrického vozidla je stanice EV rychle nakonfigurována tak, aby nabíjela 8 elektrických vozidel současně.
② Typická konfigurace napájení nabíjecí stanice
Schéma
Konstrukce distribuční stanice je navržena s 2 kanály 10 kV příchozích kabelů (s 3*70mm kabely), 2 sadami 500kva transformátorů a 10 kanály od odchozích linek 380 V (s 4*120 mm kabely, 50m dlouhými, 10 smyčkami).
Plán b
Navrhněte 2 kanály 10 kV kabelů (s 3*70 mm kabely) a nastavte 2 sady 500kva transformátorů uživatelského boxu, každý transformátor krabice je vybaven 4 kanály odchozích linek 380V pro nabíjecí stanice (4*120 mm kabely, 50 m dlouhých, 8 smyček).
Mechanické nabíjení
① Měřítko mechanického rychlého nabíjení stanice
Malá mechanická stanice EV rychle se zváží v kombinaci s konstrukcí konvenčních nabíjecích stanic a podle potřeby lze vybrat transformátor s větší kapacitou. Rozsáhlá mechanická rychlá stanice EV obecně nakonfiguruje rozsáhlou mechanickou nabíjecí stanici s 80 ~ 100 sadami dobíjecích baterií nabitých současně. Je vhodný hlavně pro odvětví taxi nebo pro leasing baterie. Jeden den nepřetržitého nabíjení může dokončit nabíjení 400 sad baterií.
② Typická konfigurace napájecího zdroje stanice EV (velká mechanická nabíjecí stanice)
Rychlý nabíjení EV má 2 kanály s 10 kV kabely (s 3*240 mm kabely), 2 sady transformátorů 1600 kVa a 10 kanálů 380V vývodů (se 4*240 mm kabely, 50 m dlouhých, 10 smyček).
Přenosné nabíjení
① Villa
Existující zařízení pro napájení napájení, vybavené třífázovým čtyřvodičovým měřičem a nezávislou parkovací garáž, lze použít k zajištění přenosného zdroje napájecího napájení umístěním linky 10 mm2 nebo 16 mm2 z rezidenční distribuční krabice do speciální zásuvky v garáži.
② Obecné bydlení
U pevné centralizované parkovací garáže jsou obecně vyžadovány podzemní parkovací garáže (pro účtování bezpečnostních úvah) a původní zařízení na napájení komunity lze použít k rekonstrukci, která je třeba vzít v úvahu podle stávající zatížení komunity, včetně zátěže údolí. Specifické schéma stanic EV rychle se nabíjejí podle zařízení pro napájení napájení, schématu a stavebního prostředí komunity.
Výše uvedené je o konfiguraciEV Rychlá nabíjení stanice, pokud máte zájem o stanici EV rychle nabíhat, můžete nás kontaktovat, náš web je www.ylvening.com.
Čas příspěvku: 22-2022
